Apa itu motor magnet dan bagaimana membuatnya sendiri?

Selama ratusan tahun, umat manusia telah berusaha menciptakan mesin yang akan bekerja selamanya. Sekarang pertanyaan ini sangat relevan ketika planet ini mau tidak mau bergerak menuju krisis energi. Tentu saja, itu mungkin tidak akan pernah datang, tetapi bagaimanapun juga, orang masih perlu menjauh dari sumber energi mereka yang biasa dan motor magnet adalah pilihan yang bagus.

Apa itu motor magnet?

Semua mesin gerak abadi dapat dibagi menjadi 2 jenis:

1. Pertama;
2. Kedua.

Adapun yang pertama, mereka sebagian besar merupakan buah dari fantasi penulis fiksi ilmiah, tetapi yang terakhir cukup nyata.Jenis pertama dari mesin tersebut mengekstrak energi dari tempat kosong, tetapi yang kedua menerimanya dari medan magnet, angin, air, matahari, dll.

Medan magnet tidak hanya dipelajari secara aktif, tetapi juga mencoba menggunakannya sebagai "bahan bakar" untuk unit daya abadi. Selain itu, banyak ilmuwan dari era yang berbeda mencapai kesuksesan yang signifikan. Di antara nama keluarga yang terkenal, berikut ini dapat dicatat:

• Nikolay Lazarev;
• Mike Brady;
• Howard Johnson;
• Kouhei Minato;
• Nikola Tesla.

Perhatian khusus diberikan pada magnet permanen, yang secara harfiah dapat memulihkan energi dari udara (eter dunia). Terlepas dari kenyataan bahwa tidak ada penjelasan lengkap tentang sifat magnet permanen saat ini, umat manusia bergerak ke arah yang benar.

Saat ini, ada beberapa opsi untuk unit daya linier yang berbeda dalam teknologi dan skema perakitannya, tetapi bekerja berdasarkan prinsip yang sama:

1. Mereka bekerja berkat energi medan magnet.
2. Tindakan pulsa dengan kemungkinan kontrol dan sumber daya tambahan.
3. Teknologi yang menggabungkan prinsip kedua powertrain.

Perangkat umum dan prinsip operasi

Motor pada magnet tidak seperti motor listrik pada umumnya, dimana putaran terjadi karena adanya arus listrik. Opsi pertama hanya akan berfungsi berkat energi magnet yang konstan dan memiliki 3 bagian utama:

• rotor dengan magnet permanen;
• stator dengan magnet listrik;
• mesin.

Generator tipe elektromekanis dipasang pada satu poros dengan unit daya. Elektromagnet statis dibuat dalam bentuk sirkuit magnetik melingkar dengan segmen atau busur yang dipotong.Antara lain, magnet listrik juga memiliki induktor yang terhubung dengan sakelar listrik, berkat arus balik yang disuplai.

Sebenarnya, prinsip pengoperasian motor magnet yang berbeda mungkin berbeda berdasarkan jenis modelnya. Tetapi bagaimanapun juga, kekuatan pendorong utama justru adalah milik magnet permanen. Pertimbangkan prinsip operasi, Anda dapat menggunakan contoh unit anti-gravitasi Lorentz. Inti dari pekerjaannya terletak pada 2 disk bermuatan berbeda yang terhubung ke sumber daya. Cakram ini ditempatkan di tengah layar hemispherical. Mereka mulai aktif berputar. Dengan demikian, medan magnet mudah didorong keluar oleh superkonduktor.

Sejarah mesin gerak abadi

Penyebutan pertama tentang penciptaan perangkat semacam itu muncul di India pada abad ke-7, tetapi upaya praktis pertama untuk membuatnya muncul pada abad ke-8 di Eropa. Secara alami, penciptaan perangkat semacam itu akan secara signifikan mempercepat pengembangan ilmu energi.

Pada masa itu, unit daya seperti itu tidak hanya dapat mengangkat berbagai beban, tetapi juga memutar kincir, serta pompa air. Pada abad ke-20, sebuah penemuan signifikan terjadi yang memberi dorongan pada penciptaan unit daya - penemuan magnet permanen dengan studi selanjutnya tentang kemampuannya.

Model motor berdasarkan itu seharusnya bekerja untuk waktu yang tidak terbatas, itulah sebabnya disebut abadi.Tetapi bagaimanapun juga, tidak ada yang abadi, karena bagian atau detail apa pun dapat gagal, oleh karena itu, dengan kata "selamanya" perlu dipahami hanya bahwa itu harus bekerja tanpa gangguan, sementara tidak menyiratkan biaya apa pun, termasuk bahan bakar.

Sekarang tidak mungkin untuk secara akurat menentukan pencipta mekanisme abadi pertama, yang didasarkan pada magnet. Tentu saja sangat berbeda dengan yang modern, tetapi ada beberapa pendapat yang menyebutkan pertama kali satuan daya pada magnet ada dalam risalah Bhskar Acharya, seorang matematikawan dari India.

Informasi pertama tentang penampilan perangkat semacam itu di Eropa muncul pada abad XIII. Informasi tersebut datang dari Villard d'Honnecourt, seorang insinyur dan arsitek terkemuka. Setelah kematiannya, penemu meninggalkan buku catatannya kepada keturunannya, di mana ada gambar yang berbeda tidak hanya struktur, tetapi juga mekanisme untuk mengangkat beban dan perangkat magnetik pertama, yang dari jarak jauh menyerupai mesin gerak abadi.

Motor unipolar magnetik Tesla

Keberhasilan signifikan di bidang ini dicapai oleh ilmuwan hebat, yang dikenal karena banyak penemuan - Nikola Tesla. Di antara para ilmuwan, perangkat ilmuwan menerima nama yang sedikit berbeda - generator unipolar Tesla.

Perlu dicatat bahwa penelitian pertama di bidang ini dilakukan oleh Faraday, tetapi terlepas dari kenyataan bahwa ia menciptakan prototipe dengan prinsip operasi yang serupa, seperti yang dilakukan Tesla kemudian, stabilitas dan efisiensi masih jauh dari yang diinginkan. Kata "unipolar" berarti bahwa di sirkuit perangkat, konduktor silinder, piringan atau cincin terletak di antara kutub magnet permanen.

Paten resmi menyajikan skema berikut, di mana ada desain dengan 2 poros di mana 2 pasang magnet dipasang: satu pasang menciptakan medan negatif bersyarat, dan pasangan lainnya menciptakan medan positif. Di antara magnet-magnet tersebut terdapat konduktor pembangkit (unipolar disk), yang dihubungkan satu sama lain menggunakan pita logam, yang sebenarnya dapat digunakan tidak hanya untuk memutar piringan, tetapi juga sebagai konduktor.

Tesla dikenal dengan sejumlah besar penemuan yang berguna.

mesin Minato

Versi luar biasa lainnya dari mekanisme semacam itu, di mana energi magnet digunakan sebagai operasi otonom yang tidak terputus, adalah mesin yang telah lama menjadi seri, meskipun faktanya baru dikembangkan 30 tahun yang lalu oleh penemu Jepang Kohei Minato.

Para ahli mencatat tingkat kebisingan yang tinggi dan pada saat yang sama, efisiensi. Menurut penciptanya, motor self-rotating tipe magnet seperti ini memiliki efisiensi di atas 300%.

Desainnya menyiratkan rotor dalam bentuk roda atau cakram, di mana magnet ditempatkan pada suatu sudut. Ketika stator dengan magnet besar mendekati mereka, roda mulai bergerak, yang didasarkan pada tolakan / konvergensi kutub secara bergantian. Kecepatan putaran akan meningkat saat stator mendekati rotor.

Untuk menghilangkan impuls yang tidak diinginkan selama operasi roda, relay stabilizer digunakan dan konsumsi arus elektromagnet kontrol berkurang.Ada juga kelemahan dalam skema seperti itu, seperti kebutuhan magnetisasi sistematis dan kurangnya informasi tentang karakteristik traksi dan beban.

Motor magnet Howard Johnson

Skema penemuan dari Howard Johnson ini melibatkan penggunaan energi, yang diciptakan karena aliran elektron tidak berpasangan yang ada dalam magnet, untuk membuat rangkaian catu daya untuk unit daya. Skema perangkat terlihat seperti kombinasi dari sejumlah besar magnet, yang lokasinya ditentukan berdasarkan fitur desain.

Magnet terletak di piring terpisah, dengan tingkat konduktivitas magnetik yang tinggi. Kutub identik terletak ke arah rotor. Ini memastikan tolakan / tarik-menarik kutub secara bergantian, dan pada saat yang sama, perpindahan bagian-bagian rotor dan stator relatif satu sama lain.

Jarak yang dipilih dengan benar antara bagian kerja utama, memungkinkan Anda memilih konsentrasi magnetik yang tepat, sehingga Anda dapat memilih kekuatan interaksi.

Generator perendev

Generator Perendev adalah interaksi sukses gaya magnet lainnya. Ini adalah penemuan Mike Brady, yang bahkan berhasil ia patenkan dan ciptakan perusahaan Perendev, sebelum kasus pidana dibuka terhadapnya.

Stator dan rotor dibuat dalam bentuk cincin luar dan piringan. Seperti dapat dilihat dari diagram yang disediakan dalam paten, magnet individu ditempatkan pada mereka di sepanjang jalur melingkar, dengan jelas mengamati sudut tertentu sehubungan dengan sumbu pusat. Karena interaksi medan magnet rotor dan stator, mereka berputar. Perhitungan rantai magnet direduksi untuk menentukan sudut divergensi.

Motor sinkron magnet permanen

Motor sinkron pada frekuensi konstan adalah jenis utama dari motor listrik, di mana kecepatan rotor dan stator berada pada tingkat yang sama. Unit daya elektromagnetik klasik memiliki belitan pada pelat, tetapi jika Anda mengubah desain angker dan memasang magnet permanen alih-alih koil, maka Anda mendapatkan model unit daya sinkron yang cukup efektif.

Sirkuit stator memiliki tata letak klasik dari sirkuit magnetik, yang meliputi belitan dan pelat, di mana medan magnet arus listrik terakumulasi. Medan ini berinteraksi dengan medan konstan rotor, yang menciptakan torsi.

Antara lain, harus diperhitungkan bahwa, berdasarkan jenis sirkuit tertentu, lokasi angker dan stator dapat diubah, misalnya, yang pertama dapat dibuat dalam bentuk kulit luar. Untuk mengaktifkan motor dari arus listrik, rangkaian starter magnetik dan relai pelindung termal digunakan.

Cara merakit mesin sendiri

Yang tidak kalah populer adalah versi buatan sendiri dari perangkat tersebut. Mereka cukup sering ditemukan di Internet, tidak hanya sebagai skema kerja, tetapi juga sebagai unit dan unit kerja yang dieksekusi secara khusus.

Salah satu perangkat termudah untuk dibuat di rumah, dibuat menggunakan 3 poros yang terhubung satu sama lain, yang diikat sedemikian rupa sehingga yang tengah diputar ke yang ada di samping.

Di tengah poros di tengah terpasang cakram lucite, berdiameter 4 inci dan tebal 0,5 inci.Poros yang terletak di samping juga memiliki cakram 2 inci, di mana ada magnet masing-masing 4 buah, dan di tengah ada dua kali lebih banyak - 8 buah.

Sumbu harus dalam kaitannya dengan poros dalam bidang paralel. Ujung di dekat roda lewat dengan kilatan 1 menit. Jika Anda mulai menggerakkan roda, maka ujung sumbu magnet akan mulai sinkron. Untuk memberikan akselerasi, perlu untuk meletakkan batang aluminium di dasar perangkat. Salah satu ujungnya harus menyentuh bagian magnetik sedikit. Segera setelah desain diperbaiki dengan cara ini, unit akan berputar lebih cepat, setengah putaran dalam 1 detik.

Drive dipasang sehingga poros diputar mirip satu sama lain. Jika Anda mencoba mempengaruhi sistem dengan jari Anda atau benda lain, maka itu akan berhenti.

Dipandu oleh skema seperti itu, Anda dapat membuat rakitan magnet sendiri.

Apa keuntungan dan kerugian dari motor magnet yang benar-benar berfungsi?

Di antara kelebihan unit tersebut, berikut ini dapat dicatat:

1. Otonomi penuh dengan penghematan bahan bakar maksimum.
2. Perangkat kuat yang menggunakan magnet dapat menyediakan ruangan dengan energi 10 kW atau lebih.
3. Mesin seperti itu berjalan sampai benar-benar aus.

Sejauh ini, mesin seperti itu bukannya tanpa kekurangan:

1. Medan magnet dapat mempengaruhi kesehatan dan kesejahteraan manusia.
2. Sejumlah besar model tidak dapat bekerja secara efektif dalam kondisi domestik.
3. Ada sedikit kesulitan dalam menghubungkan bahkan unit yang sudah jadi.
4. Biaya mesin semacam itu cukup tinggi.

Unit seperti itu bukan lagi fiksi dan akan segera dapat sepenuhnya menggantikan unit daya biasa. Saat ini, mereka tidak dapat bersaing dengan mesin konvensional, tetapi ada potensi untuk dikembangkan.

Artikel serupa: